E-Bikes

La nueva Scott E-Spark 2018, al igual que ocurre con muchos de los últimos lanzamientos de e-bikes que están llegando al mercado, presta especial atención a la integración de todas las piezas de la transmisión. Atrás queda ese típico diseño de batería “pegada” al tubo diagonal y se opta por la integración de todos los elementos de la transmisión eléctrica en el tubo diagonal, consiguiendo que tanto el tubo, la batería y el motor, parezca un todo. Para ello se ha ha tomado como base el cuadro de la Spark y se ha rediseñado la carcasa del motor integrándose totalmente en el cuadro, consiguiendo un aspecto más limpio y una distribución del peso más equitativa, mejorando notablemente el manejo de la bicicleta.