¡Lo más vendido!

Fabricantes

Productos más vistos

¡Precio rebajado! RUEDA MAVIC COMÉTE ROAD

RUEDA MAVIC COMÉTE ROAD

Nuevo producto

LA REFERENCIA EN SISTEMAS RUEDA-NEUMÁTICO TRASERAS PARA CONTRARRELOJ Y TRIATLÓN

La aerodinámica y el peso son factores clave en este Sistema Rueda-Neumático. Los flancos lenticulares crean una carga aerodinámica negativa en algunas condiciones concretas de viento, que aumentan la velocidad. Los flancos de carbono HM de alto modulo disminuyen el peso y la inercia, proporcionando aceleraciones más rápidas. Y ahora con los super ligeros neumáticos Yksion Pro.
Peso : 1100 gramos (Trasera sin neumáticos)

Más detalles

Este producto ya no está disponible

1 890€

-10%

2 100€

Más

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

EL SISTEMA RUEDA-NEUMÁTICO SSC ELEGIDO POR LOS PROS

Sistema Rueda-Neumático optimizado: PowerLink

Resistencia superior: Exalith

Distinguida decoración: todo negro con gráficos SSC

GANA TIEMPO GRACIAS A LA EXCEPCIONAL AERODINÁMICA

Los flancos lenticulares crean una resistencia negativa

Sistema Rueda-Neumático lenticular con flancos de carbono

ACELERACIONES INCREÍBLES GRACIAS AL BAJO PESO

Flancos en fibra de carbono de alto módulo unidireccional y nido de abeja

Eje de aluminio

PESO

Neumáticos 700x23: 230 gramos

Trasera sin neumáticos: 1100 gramos

ISM

Inter Spoke Milling
Concepto exclusivo y patentado Mavic, el ISM consiste en el mecanizado de la zona entre los orificios de los radios, creando una llanta rígida y ligera sin reducir su vida útil.
Baja resistencia a la rodadura
Un neumático trasero, tanto tubular como cubierta, debe ser capaz de liberar toda la potencia de la rueda y aumentar la velocidad. Los neumáticos PowerLink están optimizados para ser utilizados en la rueda trasera, minimizando la resistencia a la rodadura
FTS-L: Force Transfer System Light
Refuerzo de los componentes clave en la transmisión: el área de contacto entre trinquetes y el núcleo del buje se refuerza mediante 2 inserciones de acero inoxidable, lo que permite utilizar núcleos 100% aluminio.
Qualité de Roulements Mavic +
Nuestro nivel más exigente. Estos rodamientos disponen, por supuesto, de sellado doble con tolerancia interna C3, y también de sistemas de microajuste.
Ligera y resistente
Exclusiva de Mavic, esta aleación específica ofrece mejor relación peso / resistencia que la habitual aleación 6106.

CARACTERÍSTICAS DETALLADAS

LLANTAS

Neumático: tubular

Medida de neumático recomendada: 21 a 28 mm

ESTRUCTURA

Flancos asimétricos: convexa paracular (lado piñón) y lenticular (lado contrario)

Tejido unidireccional y en panal de abeja de fibra de carbono de alto módulo

Núcleo de la llanta en aluminio 6106

Pista de freno: Exalith

Neumático: tubular

Medida ETRTO: 28" tubular

Medida de neumático recomendada: 18 a 22 mm

BUJES

Núcleo trasero: aluminio

Material del eje: aluminio

Rodamientos sellados ajustables

Rueda libre: FTS-L, acero

NEUMÁTICO

Yksion Pro Tubular PowerLink

Compuesto trasero: Single Compound

Tejido de la carcasa: 210 TPI

Banda anti-pinchazos: Nylon

Medida: 28"-23

Presión máxima: 23 mm 11 bar - 160 PSI

VERSIONES

Tubular M11

Tubular ED11

ENTREGADA CON

Cierre rápido BR601

Funda para rueda

Par de zapatas para Exalith

Extensión de válvula

Llave de ajuste multifunción

Guía del usuario

INTENDED USE

ASTM CATEGORY 1 : road only

Recommended weight limit : 120kg

Reseñas

No hay reseñas de clientes en este momento.

Escribe tu opinión

RUEDA MAVIC COMÉTE ROAD

RUEDA MAVIC COMÉTE ROAD

LA REFERENCIA EN SISTEMAS RUEDA-NEUMÁTICO TRASERAS PARA CONTRARRELOJ Y TRIATLÓN

La aerodinámica y el peso son factores clave en este Sistema Rueda-Neumático. Los flancos lenticulares crean una carga aerodinámica negativa en algunas condiciones concretas de viento, que aumentan la velocidad. Los flancos de carbono HM de alto modulo disminuyen el peso y la inercia, proporcionando aceleraciones más rápidas. Y ahora con los super ligeros neumáticos Yksion Pro.
Peso : 1100 gramos (Trasera sin neumáticos)